生态环境部调研芜船绿色智造实践：聚焦新能源船舶培育 探索差异化治污新路径

5月26日，生态环境部环境发展中心党委书记、主任陈明率调研组莅临公司，专题调研船舶企业环境保护工作落实情况。芜湖市及三山区相关领导陪同调研。调研组深入企业生产一线，对公司在环境污染治理、绿色技术应用及行业引领方面的实践成果给予高度评价，并就船舶行业环保政策优化与新能源产业发展提出指导性意见。

调研组一行首先参观了芜湖造船厂厂史馆，详细了解公司百年发展历程与绿色转型战略。陈明主任重点察看了涂装车间VOCs（挥发性有机物）治理设施、生产生活废水处理系统及焊接烟尘收集装置，对公司在污染源头防控、末端治理和智能化监管方面的创新举措表示认可。他指出，芜湖造船厂作为安徽省船舶工业的标杆企业，其环保治理经验为行业提供了可复制、可推广的实践样本。

针对船舶制造露天涂装、焊接作业及码头雨水收集等共性环保难题，陈明强调，生态环境部门将坚持"实事求是、分类施策"原则，充分结合行业生产实际，避免政策执行"一刀切"。"我们将把此次调研中发现的问题纳入专项课题研究，推动国家层面制定更精准的环保政策，既保障生态环境质量，又护航行业健康发展。"陈明表示。

调研期间，陈明主任特别关注芜湖造船厂在新能源船舶领域的布局。他指出，内河航运绿色化是国家“双碳”战略的重要抓手，企业应把握机遇，加大纯电动、氢燃料等新能源船舶研发力度，打造具有全国影响力的绿色船舶品牌。对此，芜湖造船厂负责人表示，公司已成立新能源船舶专项技术团队，并与科研院所合作攻关核心技术，未来将依托长江黄金水道优势，推动内河船舶全面绿色升级。

作为落实《船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年）》的先行者，芜湖造船厂威海基地建设的全球首个造船业"黑灯车间"成为调研亮点。该车间通过数字化智能焊接与切割设备，实现关键工序全流程无人化作业，不仅将产品精度提升至毫米级，更从源头减少30%的打磨废料与返工能耗，显著降低噪声和废气排放。调研组认为，这一创新实践为传统制造业智能化、绿色化转型提供了示范路径。

面对国家"碳达峰、碳中和"战略带来的产业机遇，公司提出以新能源船舶研发为核心，构建绿色供应链体系，同步推进智能监测平台和低碳技术攻关。计划未来三年持续增加研发经费投入，通过建设零碳示范船厂、参与制定行业标准等举措，打造覆盖船舶设计、建造、运营的全链条绿色生态，为全球内河航运提供低碳解决方案。

供稿 | 安全环保中心 徐杰

编辑 | 水青

审核 | 吴修华