攻坚二季度 四箭齐发 节点开花

在大干二季度冲锋号角下

芜船人以实干奋进的姿态

实现四大项目关键节点高效衔接

18500吨系列化学品船首制船下水

同系列两船开工

6600吨化学品船同步完成交机节点

彰显出芜湖造船厂制造的硬核实力和节奏把控力

三船并进：高端化学品船建造再提速

5月19日，芜湖造船厂为中国香港船东建造的18500吨化学品船1号船下水。船东东海安和散货运输有限公司沈杰先生，扬子江金融控股有限公司许卫国先生、周成武先生，经纪人豪罗宾逊航运经济（上海）有限公司总经理奚珏靓先生，法国BV船级社船东大客户管理副总监付玉国先生，Synergy Marine中国区总经理邵茸茸女士，船东船检驻场项目组及公司领导出席仪式。

此次下水的18500吨化学品首制船采用碳钢货舱设计，可运载多品类化学品，技术门槛高、工艺复杂。为攻克焊接变形控制难题，芜船团队创新应用“智能焊接+分段预舾装”工艺，九大总段连续吊装总组，同船台双线并造。

同日，18500化学品系列船第13艘、14艘开工，通过前期经验固化，进一步优化分段建造工艺，实现“开工即冲刺”。据悉，该系列船目前14艘同建，其中3艘船台建造，1艘下水。

冲刺下水，6600吨化学品船交机

5月19日，四号船台6600吨化学品船的首制船在船东、船检、船厂技术人员共同努力下，成功实现交机节点。后续舵桨安装，锚链上船等陆续完成，各专业将继续加足马力、齐心协力向着下水节点全力冲刺。该船船体主结构建造采用双相不锈钢材料，管装液货输送系统，舾装部分件均使用不锈钢材质，耐腐蚀、易清洗、寿命长，满足危化品运输货品不污染、船体不腐蚀，装运安全性高。

“节点就是军令状！”搭载车间主任介绍，为应对密集任务，关键岗位党员带头驻守现场，众多员工轮班作业。技术团队更是驻扎船台，通过“每日晨会销项、午间巡检、晚间复盘”的三段式管控，确保设计、采购、生产无缝衔接。

“一日四节点，是芜船人向‘双过半’目标冲刺的缩影。”全体职工正以“船台不停、攻坚不止”的劲头，全力保障高端船舶高质量交付，为全球航运绿色发展贡献百年芜船方案。

供稿|党群工作部 搭载车间 营销中心

编辑|水青

校核|水青 

审核|吴修华