印度船东8000吨船系列订单首只PSPC分段冲砂一次性通过报检!

10月29日，芜湖造船厂为印度船东JSW公司建造的12只8000吨系列货船第一只PSPC分段，一次性通过冲砂报检，顺利转序。

中国有句古语，“天下无难事，只怕有心人”，是说在困难面前，不要被吓到，不要退缩，只有潜心分析应对，提前谋划实施，时刻饱有志向和毅力，没有什么办不到的事情。这次8000吨船冲砂报检一次通过，是对这句古语最好的诠释。

            10月29日，8000吨货船系列订单首只分段冲砂报检现场

一次通过、拔得头筹

该船是我司为印度船东JSW公司建造的12条8000吨系列散货船的首制船，依据国际海事组织PSPC涂层标准建造，首制分段冲砂报验一次性通过，为整体建造工程开了好头。

                            芜船建造印度船东JSW公司12只8000吨货船预计2020年9月完成全部订单的交付

提前谋划、有预则立

生产运营中心涂装模块经理杨升说：“由于该型船分段结构狭小，对于冲砂来说是一件难活，按照国际海事组织PSPC标准要求，难度进一步加大，行业内有很多船厂的分段冲砂被卡在了PSPC的高标准面前，推进缓慢。我们芜船厂此次8000吨船首只PSPC分段冲砂一次成功通过外检，主要是我们芜湖造船厂对船东的要求、PSPC标准要求都有充分理解和预案准备，提前策划，提前将难题消化，过程严格执行，最终检验的结果也令船东非常满意。”

▶9月30日，PSPC涂装推进小组成立；

▶10月11日，经过二十余天，多轮商讨，芜湖造船厂、印度船东JSW公司、油漆公司签定三方协议，涂装施工总体框架要求达成协商一致；

 ▶10月15日，召开8000船涂装施工“工前会”，明确过程管控细则要求；

▶10月18日，召开涂装模块内部宣贯会，传达标准要求，上下统一思想。

                                   10月11日，签定三方协议，明确施工标准。

                                          10月18日，召开专项宣贯会

过程管控、严格执行

在充分做好生产准备、预案的同时，涂装模块还对冲砂过程进行了严苛的全流程管控和精准的问题处置策略。

▶冲砂前严格检查端口封堵、镀锌管保护、分段油污清洗等情况；

▶针对对易积水角落区域，提前进行淡水冲洗处理，确保冲砂后盐份测试结果达标（实测14mg/㎡，小于50mg/㎡达标）；

▶对角落区难以施工的区域，采取局部预冲、主冲，确保了分段表面处理质量达到Sa2.5级，一次性通过外检；

▶严格按照PSPC标准进行自检、专检，确保了分段交验状态的符合性。

只为成功想办法

不为失败找理由

而在涂装模块有另外一句话，和古语有相得益彰的含义——“只为成功想办法，不为失败找理由”，杨升说这是整个涂装模块的团队工作精神和座右铭，涂装质量关系到每条船的生命周期，重要性不言而喻，在追求涂装品质上只有精益求精，没有绕道退缩，这正是百年芜船军工精神的精髓所在。